jzx100純正エンジンマウント
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商品説明
jzx100の純正エンジンマウントです。アルテッツァに装着したいため購入しましたが車自体手放したため不要になってしまいました。状態は汚れ錆はありますが、マウント自体損傷ないので使用は可能です。写真で判断お願いいたします。希望であれば追加します。質問あれば購入前にお願いします。自分が知っている限りはアルテッツァの3sエンジンに流用できると認知しておりますが自己責任でよろしくお願いいたします。（あらかじめ調べたほうがいいかと思います。）別途ナットを純正新品で用意しました。こちらもおつけします。jzx100sxe10チェイサーマークIIクレスタエンジンマウントアルテッツァ。【未使用近い程の美品】ジムニーJA11 BLITZサクションインテークシステム！。アルトワークス ブローオフバルブ テイクオフ プッシュンR F6A HA11S。c.f様 キャブ キャデラック 4.1L。フェラーリ F355 テンショナーダンパーセット 新品。EXART Air Intake LEXUS RX200t用。86/BRZ BLITZ サクションキット インテークパイプ ZN6/ZC6。【最終値下げ】キャブレターWEBER40φ DCOE 対策前イタリア製ミニ旧車。ホンダCB1100Fオイルクーラー。高圧ポンプ AZワゴン MJ22S ターボ ワゴンR MH22S 燃料ポンプ。mini_detomaso様レビュー
商品の評価：
4.7点(2999件)
- ちー0553374
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- rose_cat
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- ヒロ8399
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- mmy37
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- Judlrow
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- むぅ1012
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- ナスマロ子
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
- ゆず色くれよん
- 速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
- みな8723
- パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
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